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本网讯 坑洼不平的车辙不仅影响美观，还易导致车辆漂移、打滑，存在一定的安全隐患，是道路管养攻克的重点和难点。市政部门探索解决车辙病害的有效途径，在市区G204国道与集美路路口、长泰路与城北大道路口、城港路与华能路路口三处车流量较大、重载车辆较多的交叉路口引入“除皱”新工艺，目前工程已经全面竣工。

昨天，记者驾车行驶到铺筑一新的城港路与华能路路口，这是一处用上了路面“除皱”新工艺的超长“待机”路口，车辆行驶中更加舒适和安全。

“通常情况下，沥青面层高温时易发生软化，经车辆反复碾压形成了波浪形车辙。红绿灯路口由于制动和起步频繁，病害最为显著。”市市政设施管理处主任邵雪军告诉记者，相比传统做法，新工艺采用的是“大空隙沥青混凝土+刚性复合浆体”新材料。完工后“刚柔并济”的复合路面克服了传统沥青高温变形、低温脆硬的缺陷，在维持传统沥青柔韧性的同时，强度较之前增长一倍。同时，养生时间更短，2~3小时即可开放交通，最低限度减少对车辆通行的影响。

随着样板段摊铺取得成功，灌入式抗车辙沥青路面已在幸余路、通盛大道施工及钟秀路、通富北路等大修工程中得到运用。新工艺在提高施工效率、节约施工成本、降低交通影响上效果更好，未来还将在工程建设中进一步推广和使用。

记者蒋娇娇 通讯员李映晓