记者：

本报讯 （记者彭军君 通讯员 李梦竹）昨日上午10时37分，经过8小时的连续施工，崇启公铁长江大桥4号主塔第二节塔柱成功浇筑(上图 李梦竹摄），标志着这座世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥主塔开始“长个儿”。

4号主塔为花瓶型混凝土塔，总高度达153米，单个塔柱混凝土浇筑需17440.5立方米，由27次浇筑成型。本次浇筑的为第二层上游侧塔柱，塔柱高5.75米，截面尺寸长11.777米，宽9.014米，混凝土336立方米，采用C60混凝土。除了主塔本身的“超体量”，塔座施工在长江入海口，还面临着高温、季风、水质腐蚀、地质条件恶劣等挑战。“为保障主塔顺利浇筑，项目部采用‘分层浇筑，逐级振捣’的施工策略，不间断进行浇筑，此次浇筑完成，塔柱顶面将高于施工水位6米，年底将达到上横梁处。”中铁大桥局沪渝蓉高铁V标二分部北岸工区技术负责人范志晶介绍。

目前，崇启公铁长江大桥建设正按序进行主塔塔柱施工、现浇梁支架连续系安装等工作。