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施工中的崇启公铁长江大桥。 李梦竹

昨天，从中铁大桥局崇启公铁长江大桥施工现场传来最新进展：大桥南北两侧3号、4号主塔已于近日相继完成首对斜拉索挂设，标志着这座世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥正式进入斜拉索施工阶段，预计于5月底实现主桥合龙。

崇启公铁长江大桥是北沿江高铁控制性工程，全长4.09公里，主跨达400米，采用双层公铁两用设计，上层为双向六车道公路，下层为时速350公里高铁和时速250公里城际铁路，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是长江上设计时速最高的公铁两用过江通道。全桥共设112根斜拉索，单根最大长度203米，最大索重约33.4吨。

通讯员彭玉章 孙岩 记者吴霄云