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昨天下午4时多，一列满载着35车70标箱光伏玻璃板的光伏专列，从位于海安商贸物流园区的海安铁路物流基地缓缓驶出，一路向南奔赴老挝万象南。这是继2023年南通成功开行至老挝琅勃拉邦班列后，在中老铁路物流通道建设上的又一重要突破，标志着南通至老挝的跨境铁路货运线路实现了万象地区核心站点的全覆盖。

此次专列搭载的光伏玻璃板，均来自南通及周边地区的优质光伏制造企业。作为我国光伏产业的重要集聚区之一，南通及周边区域的光伏产品凭借高转换效率、耐候性强等优势，在国际市场上备受青睐。这批货物将通过铁路干线一路向南，经内陆运输抵达云南磨憨站，在完成过境通关手续后，无缝衔接中老铁路，直达老挝万象南站，全程运输时间预计仅需7天左右。

相比传统海运，这条铁路专线不仅运输时间缩短了近一半，还能有效规避海上风浪、港口拥堵等不确定因素，大大降低了企业的物流成本和货损风险。为保障专列顺利开行，南通班列提前与海关、铁路、货代等多方联动，开辟了报关、查验、装运“绿色通道”，实现了货物“一站式”快速通关，确保了专列按时、按点、安全发车。

近年来，随着共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的深度对接，中老铁路已成为连接中国西南地区与中南半岛的黄金物流通道。南通作为长江经济带重要的对外开放门户，此次万象南专列的开行，进一步拓宽了本地光伏产品出海的“陆上通道”。此前开往琅勃拉邦的专列，已为当地企业打开了老挝北部市场，而此次万象南专列则直指老挝首都经济圈，将辐射整个中南半岛的清洁能源市场。

据了解，南通班列预计今日再开行一列南通—万象南班列。这两列中老班列的顺利开行，推动南通班列逐步构建起连接东南亚、中亚等地区的跨境物流网络。此次南通—万象南专列的成功首发，不仅为南通光伏产业集群搭建了更为高效的出海通道，还为长三角地区与中南半岛国家的经贸合作增添了新的活力。

未来，南通国际班列公司将根据企业需求，优化线路规划，提高专列开行频率，同时拓展新能源设备、机械设备等更多品类货物的运输业务，助力更多“南通制造”“江苏制造”通过中欧国际班列走向全球。

通讯员钱广红 记者赵勇进