城市颜值爆表 宜居指数攀高

2016-01-18 14:16:04 来源：

    在今年“两会”召开之际，我们像往常一样盘点不断推陈出新的为民办实事项目时发现，那些一年前停留在纸面上的计划，如今已真真切切融入百姓生活中。仅仅从投入百亿元的城市建设来看，城市功能、品质和形象显著提升，身为南通人不由点赞——

城市颜值爆表 宜居指数攀高

    推窗见绿能否多一些、老旧小区能否换新颜……每到“两会”召开，市民都会期待着一份答卷：年初确定的为民办实事项目推进情况如何？我市每年都面向社会各界征集成百上千件建议，并从中筛选出共性问题提交市委常委会和政府常务会研究，梳理出几十件民生实事，提交“两会”，听取人大代表、政协委员的意见和建议。每年的实事工程，恰恰是代表、委员们关注度最高、讨论最热烈的话题。

工农南路两侧绿化靓丽如公园。 钱伟章

崇川法院东侧滨河小游园一景。记者黄哲

公交出行新风尚

    一个城市公共交通在市民出行中的分担率，彰显出政府在交通治堵、破解出行难方面的决心。随着市区新增公交车310辆，新辟公交线路7条，优化调整公交线路16条，公共交通渐成市民首选出行方式。

    “公交车线路越来越密，一些原先到达不了的地方，去年也开通了公交线路。”家住开发区的张小姐在崇川区上班，现在不管是上下班还是周末出行，她都不要老公当司机，而是看准时间和线路搭乘公交。“爱上公交的原因，一方面是践行低碳环保理念，更重要的是乘坐体验大为提升。”舒适的公交体验从何而来？张小姐挥了挥手机，笑着回答：“畅行南通APP啊，公交车快到了我才出家门、两地之间规划换乘线路，多亏了这款聪明的软件。再说，空调车上有WIFI信号，主干道上有公交专用道，高峰期出行比开私家车还快呢。”

    据了解，市区已开辟93条公交线路，投入610台公交车助力市民出行，日均客运量达27万人次。去年，新开了20、90、31、73、84、57路等线路，填补了朝阳路、苏通园区、综合保税区B区、长江北路、集美路等盲点。

    “江苏公交一卡通的发行，让我感到特别方便。”作为一名经常出差的销售人员，黄先生第一时间办了新卡。每次从外地回到南通，无论汽车、火车还是飞机，他都能使用手中的公交卡，实现不同交通工具之间的无缝对接。

    毋庸置疑，安全可靠、经济适用、便捷高效以及各种运输方式的无缝对接，这些因素极大提高了公共交通出行的吸引力，确立了公共交通在城市交通体系中的主体地位。四通八达的城市公交网络，通过手机来查询公交线路的运行状况、预测公交车到站时间及出行换乘线路，正密切融入到每一位市民的日常生活中。

满城风景入画来

    市区绿地成景、干道绿带相连、立体绿化连绵、郊外绿树成片……如果要评选2015通城的主题色彩，“绿”当之无愧，就犹如水墨一样在通城各地浸染开来。市民家门口的公园、小游园密集了，休闲区域大了，能见的绿色多了，出门走两步就能在“天然氧吧”晒太阳、健身了。

    “就冲着这个高大上的园子，我不但不想换房了，还想在这附近给儿子买一套呢。”市民老刘家住南川园，过去总感到房型老旧、周边环境不佳，时时琢磨着卖掉老房换新房。换房的钱还没攒够，老刘对这房子的感情倒慢慢起了变化。“先是小区周边道路全都打通了，宽敞平坦，直达主干道，后来还添置了小游园，我真舍不得这儿了。”

    令老刘赞不绝口、天天要去遛弯的东昇小游园位于通京大道西侧，南川园路北侧，总面积约6公顷，是2015年市政府为民办实事项目之一，目前已成为周边居民休闲游憩的好去处。小游园结合南北贯穿的中心河和道路特性，布置了贯穿东西的特色景观廊道， 分“水上花园”、“台地花园”“几何花园”三大景观篇章。“我每天都要出门健身，过去都沿着马路跑，尾气多、空气差。”老刘喜出望外的是，“家附近的小游园建成开放，绕着小游园快走，累了还能坐下来休息，与附近邻居聊聊天，赏赏景，空气也新鲜。”

    针对我市公园绿地分布不均、老城区公园绿地分布不足的状况，建设部门通过规划建绿、拆违建绿、拆墙透绿、见缝插绿等手段，在中心城区规划建设小游园。从2012年至今，以每年建成8至10个小游园的速度推进，让绿地真正延伸到百姓家门口。

    去年，市区建成10条道路绿化带和50公里慢行步道，建一路、绿一路、美一路，行走或是开车穿梭在大街小巷，只觉得满城风景入画来。

城水相依新内涵

    城水相依，历来都是南通人引以为傲的地域特色。从去年开始，这个可观赏可游览的灵动水域，不再特指濠河，而是开出了一朵“姊妹花”——“两河两岸”绿廊。市区已经建成通吕运河绿廊（通宁大桥至崇川大桥），同时开工建设海港引河绿廊。

     去年年初的人代会上，“两河两岸”即成热词，不少代表还特意前往现场看个究竟，并用塞纳河、莱茵河这样的美好词汇来寄语。通吕运河、海港引河是继我市濠河“第一生态圈”基本建成后，市区着力打造的“第二生态圈”，整个规划核心区景观建设用地总面积约500公顷，河道总长度约21公里。其中，通吕运河西起通吕运河入江口，东至海港引河河口，全长10.8公里；海港引河北起通吕运河，南至狼山港区，全长10.3公里。

    “友谊桥附近的老房子拆迁，我搬到了港闸区华强城，原本遗憾告别了滨水生活，没想到从濠河边搬到运河畔，依然能欣赏水岸风光，而且更具现代感。”严女士小区南侧的河岸可谓一处休闲胜地：观光平台、儿童乐园、休闲茶室等一应俱全，带娃、散步、会友均可在此搞定。

    随着城市的迅速扩张，以濠河为核心的“第一生态圈”已经难以满足市民对生态体验、文化休闲等活动的需要，我市决定在以濠河为“第一生态圈”的基础上，打造由通吕运河、海港引河框围形成的“第二生态圈”。通吕运河与海港引河形成的“C”型河道直接连接长江，河面宽窄有序且景观丰富多变，通过两岸用地规划的合理调整，形成一系列滨水生态廊道，塑造出水城相融的城市特色空间。

汩汩清水源头来

    城市管理，重在细节、重在精致。南通，不仅有高颜值的养眼市容，更有让人妥妥舒心的公用事业。道路好走、用水用气不愁、公交交通便利……犹如无限放大的“磁效应”，不断刷新着这座宜居城市的魅力指数，也同步提升百姓的幸福感。

    对于家住市区望江楼小区的朱秀英来说，幸福就是拧开水龙头看着哗哗流水，水压够足、水质够好。这份幸福感来自于三个月前的高层供水改造，彻底解除了饮水之忧。

    2005年前，与国内多数城市类似，我市高层住宅二次供水采用总表加套表方式，由开发企业自行建设二次供水设施，建成后交由物业公司管理，造成高层二次供水系统损漏无人修、水压不稳定、水质存隐患、水费纠纷多等问题，长期困扰小高层和高层住宅用户。在代表、委员们的大声疾呼、为民请愿下，市城建局和市自来水公司集中人力物力，积极推进市区高层住宅二次供水设施改造、接管工作。去年，市自来水公司完成市区250栋高层住宅二次供水设施改造；截至今年底，崇川、港闸两区实现“直供水”全覆盖。

    即便是不住高层的居民，对水质的变化依然能有所感应。洪港水厂60万立方米/日深度处理工程和崇海水厂二期40万立方米/日工程均已完成50%工程量，南通从供“合格水”转为供“优质水”，力争尽快实现“优质供水”全覆盖。

    截至目前，市区狼山、洪港、崇海三大主力水厂供水管道已经联网，“清水互通”得以实现；在城北水库及原南通港水厂开挖了25眼深井，“深井应急”条件具备；结合开发区老洪港生态湿地公园，建成有效库容量285万立方米老洪港应急水库，开始向市区水厂供水，实现了“原水互备”；市区崇海水厂深度处理工艺已建成投运，实现了“深度处理”，其他主力水厂“深度处理”工程加快推进中，以长江为城市主水源，水库、深井等为应急备用水源的市区“双水源”应急供水格局基本形成。

                                                               本报记者朱蓓宁