海启高速年底前开工建设 建成后北三县居民最快一个半小时可到浦东机场

2015-10-20 11:12:36 来源： 江海晚报

海启高速公路的建设序幕已经拉开。昨天召开的海启高速公路建设推进会提出，年内施工队伍将进驻工地，确保年内完成投资25亿元。目前，我市正全速完善前期审批、全力争取用地计划、稳步推进房屋拆迁、全程对接落实资金，积极做好施工前的各项准备工作。

总投资逾百亿的海启高速年底前开工建设

对于如东和启东的居民来说，往来的不便已是心头多年的积郁——两地直线距离只有70公里，陆路往来只能取道221省道和335省道，拥有一条贯通两地的高速路是两地市民由来已久的期盼。终于，开建一条能够贯通整个南通地区沿海交通“大动脉”的消息坐实。昨天，海启高速公路建设推进会上明确，12月20日前将进场施工。

海启高速是全省“五纵九横五联”高速公路网规划中“横三”的重要组成部分，是省政府2015年计划开工建设的重大项目。项目起自江海高速公路与沿海高速公路交叉处的雪岸枢纽，经海安、如皋、如东、南通滨海园区、海门、启东，终点接通启高速公路，通过崇启大桥直接与上海相连。

全线设置12处互通和3处服务区，特大、大桥33座、中桥47座、涵洞307道、通道214处，分离式交叉18处，线路全长130.75公里，双向四车道，设计速度为120公里/小时，路基宽度28米，设计荷载公路-I级，工程概算109.097亿元，建设工期为4年。

根据省交建局2015年度工程建设计划：海启高速要完成主体施工图设计审查和报批，落实用地计划，完成征地材料并上报国土资源部，完成路基桥梁工程施工、监理招投标工作，办理施工许可，完成征地拆迁，实现开工建设。完成年度计划投资25亿元。

北三县居民最快一个半小时可到浦东机场

海启高速连接海安、如皋、如东、南通滨海园区、海门、启东六个县（市）区，它的建设不仅可以有效解决这六个县级节点高速网络互联互通的问题，而且可以通过崇启大桥直接与上海相连，对促进沿线城镇带培育和沿海港口发展意义重大，为打造“枢纽南通”和加快建设长江北翼经济中心提供强大支撑。

在对外联系上，海启高速直接沟通了上海浦东和苏中腹地；在对内交通上，海启高速连接的县（市）区最多，覆盖范围最广，直接服务的人群最多，为沿途群众提供了极为便利的出行环境。建成后，北三县居民去上海浦东机场可以缩短到一个半小时左右。

建设里程最长、途经区县最多、单体投资最大

截至目前，海启高速是市域范围内建设里程最长、途经区县最多、单体投资最大的交通工程。在当前经济增长压力不断加大的严峻形势下，超出百亿元的投入对于“稳增长”意义重大。

据介绍，海启高速具有多项特点，体现在：工程体量大，路线全长130.75公里；连接县区多，解决六个县（市）区节点互联互通的问题；服务能力强，与南通沿海8个开发区平均距离约13公里，实现园区“10分钟上高速”。

工程建设指挥部负责人坦言，征拆数量多、地质情况复杂、沿线桥梁占比高，是建设过程中的难点。海启高速所在沿海地区地质复杂，软土路基54.41公里，占路线全长的41.6%；全线共80座桥25.02公里，占路线全长的19%。为此，海启高速公路建设指挥部决定开展“大干一百天，全力保开工”劳动竞赛活动，根据工作任务和时间节点，将责任分解到人，将时间细化到天，确保实现年内开工的目标。