高德版全国45个重点监测城市交通分析报告最新出炉，南通拥堵排名第44位，列倒数第二——
晚6点是南通一天中最拥堵时刻

2015-12-04 08:00:17 来源： 江海晚报

核心提示

晚上6点是南通一天中最拥堵的时刻；崇川区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.5 倍；濠西路（通宁大道高架出口至人民中路方向路段）位列南通通勤日早高峰拥堵道路榜首……国内领先的数字地图、导航和位置服务解决方案提供商高德日前发布了《2015年第三季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，本季度济南超越北京，拥堵排名由上季度第四飙升至第一，成为全国最拥堵的城市，其他国内十大堵城依次为北京、杭州、广州、哈尔滨、深圳、上海、大连、重庆和青岛。本报记者从高德公司了解到，在高德此次调研的全国45个城市中，南通拥堵排名第44位，列倒数第二。

□本报记者张亮

45个监测城市，南通拥堵排倒数第二

《2015年第三季度中国主要城市交通分析报告》，是基于高德积累的海量交通出行数据（交通行业浮动车和3亿多高德地图用户数据），通过大数据挖掘计算所得。报告采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值，通过简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。

令人欣慰的是，江苏没有城市列入全国前十，排名最靠前的南京也仅仅在全国位列第28名。本报记者从高德公司了解到，2015年第三季度，南通市拥堵排名第44位，在所有被调研的全国45个城市中位列倒数第二。该季度，南通高峰拥堵延时指数为1.45，即高峰出行时间是畅通状态下的1.45倍，高峰平均行车速度 32.55km/h，其中9月份拥堵最严重，高峰拥堵延时指数为1.49，高峰期城市平均行车速度 31.72km/h。而被调研的全国45个城市中，除大连外（8月为最堵月，比9月堵3%），9月份为本季所有城市的最拥堵月。

晚6点是南通最堵时刻，濠西路居早高峰拥堵榜首

本季度，高德交通大数据监测到，18:00是南通一天中最拥堵时刻。9月29日是本季最拥堵的一天。崇川区是城市最拥堵区域，早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.5倍，高峰行车速度30.76km/h，排名第二、第三的分别是港闸区和通州区。

通勤日早晚高峰，南通哪里最拥堵？在高德提供给本报的南通数据中，南通市区濠西路（通宁大道高架出口到人民中路方向）在早高峰拥堵道路排行中位列榜首，高峰拥堵延时指数1.84，高峰行车速度25.85km/h。通勤日晚高峰拥堵排行中，海门市解放中路（江海路到人民中路方向）居首，高峰拥堵延时指数2.07，高峰行车速度22.12km/h。记者注意到，两份榜单中，除了南通市区道路，不乏县（市、区）道路的身影。

拥堵时间成本排行，南通每月396元省内最低

值得一提的是，本季交通报告中，高德还发布了通勤族因拥堵造成的时间成本榜。榜单中，不见首堵济南的身影，位居榜单前列的却是北京、广州、深圳、上海。专家解释，该榜单是根据本季度各城市因拥堵造成的时间成本换算而来。例如，本季度北京的高峰拥堵延时指数是2.0，则意味着北京通勤族高峰每出行1小时，就有30分钟耗费在严重堵车上。根据社保部门最近公布的上年度平均工资，将时间换算成金钱的话，北京通勤族每月因拥堵造成的时间成本就有808元（按每月22个工作日，每天通勤2小时计算）。

该榜单中，我省南京位列前十，为551元。报告还给出了其他城市的拥堵时间成本，比如常州市是487元，苏州市是481元，在列入大数据统计公布的城市中，江苏省内南通最低，为396元。

南通市区易拥堵路段

常年参与交通管理的我市交警部门通过持续调研，找出市区易拥堵路段。据市公安局交警支队秩序科民警介绍，它们分别是：

一、高架道路

（1）江海大道高架 拥堵路段：通宁大道—通京大道

（2）通京大道高架 拥堵路段：江海大道—人民中路

上述两高架拥堵时段均为17:30—18:30

二、地面道路

（1）人民中路 拥堵路段：通京大道—濠西路 拥堵时段：17:30—18:30

（2）濠南路 拥堵路段：工农路—南大街 拥堵时段：17:30—18:30

（3）工农路 拥堵路段：濠北路—虹桥路 拥堵时段：17:45—18:45

（4）北濠桥路 拥堵路段：钟秀路—环城北路 拥堵时段：16:30—18:30

（5）跃龙——濠西路 拥堵路段：青年路—钟秀路 拥堵时段：17:30—18:30

（6）孩儿巷路 拥堵路段：人民路—濠北路 拥堵时段：17:20—18:15

（7）姚港路 拥堵路段：虹桥路—任港路 拥堵时段：17:30—18:30