南通公共自行车实现全城布网 系统相关信息纳入畅行南通APP

2016-01-14 09:03:57 来源： 江海晚报网

主城区6万人骑行公共自行车

骑行率苏中苏北名列第一

“主城区的公共自行车目前已经有约6万人领卡骑行，平均骑行率达到260％，年平均骑行260多万次，在苏中苏北名列第一。”昨天，市城管局车辆秩序监管处处长杨久祥如是介绍。

2012年，市区主城区公共自行车系统开始分3期建设运营，迄今，公共自行车在主城区的网点达到325个，锁柱有8450个，投放的公共自行车达到6500辆，市区网点规模和服务能力在苏中、苏北领先。目前，商业繁华地带、居民居住集中地、学校、机关、大型企事业单位都有公共自行车网点，市民步行不超过一公里就能找到网点，主城区已经有约6万人领取了公共自行车卡。家住怡安花苑的小李，是南大街一家商务公司的管理人员，他说：“上下班高峰时段道路拥堵，还经常遇到停车难的问题，感觉开车十分不便。现在骑公共自行车，两个小时内免费，既环保，又锻炼了身体，很多时候反而比开汽车方便。”

实现骑车坐车一卡搞定

公交卡可升级实现一卡通

“真是太方便了！”昨天，从33路公交车城山路苏果超市公交站一下车，王女士走了不到10米，就在公共自行车苏果超市网点取了一辆公共自行车骑回城南二村的家中。“在我居住的城南二村门口靠近紫琅医院的地方，就有一个公共自行车网点，我正好可以还车。”

2014年12月，市城管局会同相关单位推动实施了公交卡与公共自行车卡的“一卡通”，现在，崇川区、港闸区范围内公共自行车卡和众多持有公交卡的市民群众，只要向办卡热线96196打个电话，到指定地点升级，即可实现一卡通，骑车、坐车一卡搞定，顺利实现了公交车与公共自行车的换乘接驳。2015年12月28日，市区公共自行车系统的相关信息又纳入了畅行南通APP。现在，市民对公共自行车的情况可随时查询，进一步方便了出行。市城管局的调查显示，93.8%的市民认为公共自行车是公交“最后一公里”的补充，给自己带来了更方便的绿色出行选择。

扩容升级实现全覆盖无盲点

解决出行“最后一公里”问题

“随着公共自行车的扩容升级，我们不断改进过去的不足，努力为市民提供全覆盖无盲点的服务。”

2015年，市城管局结合市民建议和城市发展实际，对公共自行车进行3期扩容建设。这次与前两期不同的是，扩容布点主要针对现有网点进行调整优化，并适当加密，向社区、商业区、景区、公交站点延伸，消除盲点，实现全覆盖，方便市民就近借还车，解决出行“最后一公里”问题。

2015年12月25日，3期扩容升级工程正式投入使用，共建设网点25个，锁柱700个，投放公共自行车500辆。并对57处因拆迁、市政工程建设、部分商家负荷不足等原因，造成电源不稳定及断电的网点进行了接电改造。

同时，完成了首期自行车提档改造，对市民反映骑行费劲的首期4000辆自行车的主要配件全部进行更换。现在，无论是公共自行车的质量、性能、外观还是骑行舒适度，市民均普遍表示满意，使用率提升了21％。

年减排有害气体380万千克

市民低碳出行渐成时尚

为保证公共自行车能够得到最大限度使用，让绿色出行的观念深入人心，市城管局首先全力做好服务，重点加强好借、好骑、好还3个核心环节的监管，确保系统正常运转。为此，设立了服务热线80118132，配备了80多人服务队伍，成立了3个服务中心，配备8辆服务专车，确保使用者随叫随到。“许多市民不仅把公共自行车作为绿色出行的必选交通工具，还作为健身、休闲的工具……”如今，主城区有不少每天都骑公共自行车锻炼身体的市民。

市城管局还和相关部门及公益团体开展绿色骑行活动，减少机动车出行，缓解交通压力，直接推动市民低碳、绿色出行理念的形成，推动节能减排。据不完全测算，由于公共自行车服务系统的开通，每年可减排有害气体约380万千克，相当于近4000公顷阔叶林吸收的二氧化碳总量。

尤其是公共自行车网点的示范作用，也引导了其他社会车辆有序、文明停放。特别在濠河景区和狼山景区建立的38个公共自行车网点，被外地游客称为“南通文明的标志之一”。

杨久祥说：“2016年，我们将继续做好公共自行车网点的优化调整，根据市民需求及大数据分析，对使用率较低的站点进行适当优化调整；对电源不稳定、客观原因断电的网点继续实施接电改造工程，消除盲点，实现全覆盖。同时，配合南通畅行科技，将公共自行车系统纳入市民卡，确保市民便捷地借还车。

记者吴银华